Коди помилок кліматичної техніки TCL 

В першу чергу код помилки – це своєрідна підказка. Вона вказує напрямок пошуку проблеми. Якщо знати, що саме означає та чи інша комбінація, можна заздалегідь визначити, чи слід звертатися в сервісний центр або в цьому немає ніякої необхідності та можна самостійно вирішити ту чи іншу проблему.

• E0 – код, який вказує на відсутність зв'язку між внутрішніми та зовнішніми блоками (для виправлення неполадки слід перевірити міжблочні з'єднання, а також плати зовнішнього і внутрішнього блоків);
• E2 – індикація несправності температурного датчика випарника;
• E3 – код помилки температурного датчика конденсатора;
• E4 – загальний показник несправності системи;
• E5 – індикатор вказує на невідповідність типу;
• E6 – код помилки внутрішнього блоку кондиціонера;
• E7 – комбінація, яка вказує на проблеми з температурним датчиком зовнішнього блоку;
• E8 – код помилки датчика температури компресорного нагнітання;
• E9 – індикатор неполадки інверторної плати;
• EF – індикація, яка свідчить про проблеми з мотором вентилятора внутрішнього блоку;
• EA – показник неполадок з датчиком струму;
• EE – код несправності прошивки;
• EP – індикація проблем з термореле відключення компресора;
• EU – комбінація несправностей датчика напруги;
• EH – код помилки температурного індикатора вбиральної труби.

Коди помилок аварійної зупинки мають інші позначення. До таких індикаторів відносяться:

• P1 – показник низького або високої напруги;
• P2 – код, який вказує на проблеми з захистом від перевищення струму;
• P4 – повідомлень про помилку, захисту від перегріву вихлопу;
• P5 – покажчик проблем із захистом від переохолодження в охолодному режимі;
• P6 – код проблем захисту від перегріву в режимі охолодження;
• P7 – повідомлень про помилку, захисту від перегріву в режимі обігріву;
• P8 – індикатор відкритого перегріву або переохолодження захисту;
• P9 – код, який вказує на неполадки в захисті приводу (в рамках програмного управління);
• P0 – індикатор помилки захисту модуля (апаратне керування).